थर्मोइलेक्ट्रिक मोड्युल, पेल्टियर मोड्युल (जसलाई थर्मोइलेक्ट्रिक कूलिंग मोड्युल, TEC पनि भनिन्छ) एक विशिष्ट प्रविधि हो जसले अटोमोटिभ रेफ्रिजरेटर, कार कूलरमा शीतलन प्राप्त गर्न पेल्टियर प्रभाव प्रयोग गर्दछ। अटोमोटिभ रेफ्रिजरेटरहरूमा यी पानाहरूको मुख्य अनुप्रयोग सुविधाहरू, फाइदाहरू, सीमितताहरू, र विकास प्रवृत्तिहरू निम्न छन्:
१. कार्य सिद्धान्त सिंहावलोकन
थर्मोइलेक्ट्रिक कूलिंग मोड्युल, पेल्टियर मोड्युल, पेल्टियर तत्व N-प्रकार र P-प्रकार अर्धचालक सामग्रीहरू मिलेर बनेको हुन्छ। जब प्रत्यक्ष प्रवाह लागू गरिन्छ, जंक्शनमा तापमान भिन्नता उत्पन्न हुन्छ: एक पक्षले ताप (चिसो छेउ) अवशोषित गर्दछ, र अर्को पक्षले ताप (तातो छेउ) छोड्छ। उचित ताप अपव्यय प्रणाली (जस्तै पंखाहरू, ताप सिङ्कहरू) डिजाइन गरेर, तापलाई बाहिर निकाल्न सकिन्छ, जसले गर्दा रेफ्रिजरेटर भित्र शीतलता प्राप्त हुन्छ।
२. अटोमोटिभ रेफ्रिजरेटर, थर्मोइलेक्ट्रिक कार कूलर, वाइन कूलर, बियर कूलर, बियर चिल्समा फाइदाहरू
कम्प्रेसर छैन, रेफ्रिजरेन्ट छैन
फ्रियोन जस्ता परम्परागत रेफ्रिजरेन्टहरूको प्रयोग नगर्ने, वातावरणमैत्री र चुहावट जोखिम बिनाको।
सरल संरचना, कुनै चल्ने भागहरू छैनन्, शान्त सञ्चालन, र कम कम्पन।
सानो आकार, हल्का तौल
ठाउँ-सीमित सवारी साधन वातावरणको लागि उपयुक्त, साना सवारी साधन रेफ्रिजरेटर वा कप होल्डर शीतलन उपकरणहरूमा एकीकरणलाई सहज बनाउँछ।
छिटो सुरुवात, सटीक नियन्त्रण
छिटो प्रतिक्रियाको साथ, चिसो पार्नको लागि पावर अन गर्नुहोस्; हालको आकार समायोजन गरेर तापक्रमलाई सटीक रूपमा नियन्त्रण गर्न सकिन्छ।
उच्च विश्वसनीयता, लामो आयु
कुनै मेकानिकल पहिरन छैन, औसत आयु दशौं हजार घण्टासम्म पुग्न सक्छ, कम मर्मत लागत।
चिसो र तताउने दुवै मोडहरूलाई समर्थन गर्दछ
हालको दिशा परिवर्तन गर्दा चिसो र तातो छेउहरू परिवर्तन हुन सक्छन्; केही सवारी साधन रेफ्रिजरेटरहरूमा तताउने कार्यहरू हुन्छन् (जस्तै कफी तातो राख्ने वा खाना तताउने)।
३. मुख्य सीमाहरू
कम शीतलन दक्षता (कम COP)
कम्प्रेसर रेफ्रिजरेसनको तुलनामा, ऊर्जा दक्षता अपेक्षाकृत कम छ (सामान्यतया COP < ०.५), उच्च पावर खपत, ठूलो क्षमता वा गहिरो-फ्रिजिङ आवश्यकताहरूको लागि उपयुक्त छैन।
सीमित अधिकतम तापक्रम भिन्नता
एकल-चरण TEC, एकल-चरण थर्मोइलेक्ट्रिक कूलिंग मोड्युलको अधिकतम तापक्रम भिन्नता लगभग ६०-७०°C हुन्छ। यदि परिवेशको तापक्रम उच्च छ (जस्तै गर्मीको समयमा सवारी साधनमा ५०°C), चिसो छेउमा न्यूनतम तापक्रम -१०°C सम्म मात्र झर्छ, जसले गर्दा चिसो (-१८°C वा सोभन्दा कम) प्राप्त गर्न गाह्रो हुन्छ।
राम्रो ताप अपव्ययमा निर्भरता
तातो छेउमा प्रभावकारी ताप अपव्यय हुनुपर्छ; अन्यथा, समग्र शीतलन कार्यसम्पादन तीव्र रूपमा घट्नेछ। तातो र बन्द सवारी साधनको डिब्बामा, ताप अपव्यय गाह्रो हुन्छ, जसले कार्यसम्पादनलाई सीमित गर्दछ।
उच्च लागत
उच्च-प्रदर्शन TEC मोड्युलहरू, उच्च-प्रदर्शन पेल्टियर उपकरण, र साथमा रहेका ताप अपव्यय प्रणालीहरू साना कम्प्रेसरहरू भन्दा महँगो हुन्छन् (विशेष गरी उच्च-शक्ति परिदृश्यहरूमा)।
४. विशिष्ट अनुप्रयोग परिदृश्यहरू
साना सवारी साधनका रेफ्रिजरेटरहरू (६-१५ लिटर): पेय पदार्थ, फलफूल, औषधि आदिलाई ५-१५ डिग्री सेल्सियस तापक्रम कायम राखेर फ्रिजमा राख्न प्रयोग गरिन्छ।
सवारी साधनको चिसो र तातो बक्सहरू: लामो दूरीको ड्राइभिङको लागि उपयुक्त, शीतलन (१०°C) र तताउने (५०-६०°C) दुवै प्रकार्यहरू छन्।
उच्च-स्तरीय सवारी साधनहरूको लागि मूल उपकरण कन्फिगरेसन: मर्सिडीज-बेन्ज, बीएमडब्ल्यू, आदिका केही मोडेलहरू आराम सुविधाहरूको रूपमा TEC रेफ्रिजरेटरहरूले सुसज्जित छन्।
क्याम्पिङ/आउटडोर पावर रेफ्रिजरेटर: सवारी साधनको पावर वा मोबाइल पावर सप्लाईसँग प्रयोग गरिने, पोर्टेबल।
५. प्राविधिक विकास प्रवृत्तिहरू
नयाँ थर्मोइलेक्ट्रिक सामग्रीहरूमा अनुसन्धान
ZT मान (थर्मोइलेक्ट्रिक दक्षता) बढाउन, दक्षतामा सुधार गर्न Bi₂Te₃-आधारित सामग्रीहरू, न्यानोस्ट्रक्चर्ड सामग्रीहरू, स्कटरडाइटहरू, आदिको अनुकूलन।
बहु-चरणीय थर्मोइलेक्ट्रिक शीतलन प्रणालीहरू
ठूलो तापक्रम भिन्नता प्राप्त गर्न धेरै TEC हरूको श्रृंखला जडान; वा इन्सुलेशन कार्यसम्पादन सुधार गर्न र बिजुली खपत कम गर्न चरण परिवर्तन सामग्री (PCM) सँग संयुक्त।
बुद्धिमान तापमान नियन्त्रण र ऊर्जा बचत एल्गोरिदमहरू
दायरा विस्तार गर्न सेन्सरहरू + MCU मार्फत वास्तविक-समय पावर नियमन (विशेष गरी विद्युतीय सवारी साधनहरूको लागि महत्त्वपूर्ण)।
नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूसँग गहिरो एकीकरण
प्रयोगकर्ताहरूको आराम र सुविधाको माग पूरा गर्न कुशल सवारी साधन चिसो र न्यानो बक्सहरू विकास गर्न उच्च-भोल्टेज प्लेटफर्महरूको पावर आपूर्ति फाइदाहरूको उपयोग गर्दै।
सारांश
थर्मोइलेक्ट्रिक कूलिंग मोड्युलहरू, TEC मोड्युलहरू, पेल्टियर मोड्युलहरू अटोमोटिभ रेफ्रिजरेटरहरूमा सानो क्षमता, हल्का कूलिंग, शान्त र वातावरणमैत्री अनुप्रयोग परिदृश्यहरूको लागि उपयुक्त छन्। ऊर्जा दक्षता र तापक्रम भिन्नता द्वारा सीमित भए पनि, तिनीहरूको विशिष्ट बजारहरूमा अपूरणीय फाइदाहरू छन् (जस्तै उच्च-अन्त यात्री कारहरू, क्याम्पिङ उपकरण, चिकित्सा कोल्ड चेन यातायात सहायता)। सामग्री विज्ञान र थर्मल व्यवस्थापन प्रविधिको प्रगतिसँगै, तिनीहरूको अनुप्रयोग सम्भावनाहरू विस्तार हुँदै जानेछन्।
TEC1-13936T250 विशिष्टता
तातो साइड तापमान ३० डिग्री सेल्सियस छ,
आइमेक्स: ३६ए,
अधिकतम: ३६.५ V
अधिकतम क्यू：६५० वाट
डेल्टा टी अधिकतम：> ६६C
ACR: १.०±०.१ मिमी
आकार: ८०x१२०x४.७±०.१ मिमी
TEC1-13936T125 विशिष्टता
तातो साइड तापमान ३० डिग्री सेल्सियस छ,
अधिकतम: ३६A,
अधिकतम: १६.५V
अधिकतम: ३५० वाट
डेल्टा टी अधिकतम: ६८ डिग्री सेल्सियस
ACR: ०.३५ ±०.१ Ω
आकार: ६२x६२x४.१±०.१ मिमी
TEC1-24118T125 विशिष्टता
तातो साइड तापमान ३० डिग्री सेल्सियस छ,
अधिकतम: १७-१८A
अधिकतम: २८.४V
अधिकतम क्यू: ३०५ + वाट
डेल्टा टी अधिकतम: ६७ डिग्री सेल्सियस
ACR: १.३० ओम
आकार: ५५x५५x३.५+/_ ०.१५ मिमी
पोस्ट समय: जनवरी-३०-२०२६
